2014年國考面試熱點：科技進步不能讓弱群出局

　　【背景鏈接】

　　近日，在商業領域活躍的兩款打車軟件——嘀嘀打車與快的打車展開了燒錢打戰。年輕人應該都知道這兩款打車軟件實際上是兩大公司為爭奪市場份額、促進線下交易的軟件：嘀嘀打車是由馬化騰的騰訊投資、利用微信平臺支付;快的打車則是由馬云的阿里集團、利用支付寶支付。手機用戶可以通過手機下載其中一款軟件呼叫出租車，司機通過軟件搶單，再通過財付通或支付寶進行支付。這其中，由打車軟件給與司機和乘客補貼，原本20元的出租錢最后只需要支付10元甚至有時還會被司機倒找錢。從某些角度看，對于習慣使用手機支付的朋友們來說，這兩款打車軟件使得外出打出租車變得非常方便，不需要在路口招手等車，直接呼叫或預約即可。

　　另外一條與微信有關的新聞是關于大學生張明手繪9頁說明書教爸媽用微信，緣由是他在北京工作，以前總是會出現父母給他打電話，他恰好在忙接不了電話，而當他打過去，爸媽又在忙小吃攤生意的情況。因此，為了與父母聯系更方便，他給父母買了智能手機，教父母使用微信，但父母老是忘記，于是為了讓父母學會使用微信，他專門自制了一本手繪的微信說明書。一筆一畫的用心手繪，看得人眼淚嘩嘩。

　　【京佳分析】

　　無論是利用打車軟件打車也好，還是用微信加強聯系也罷，京佳教育魏梓琳老師認為科技進步一方面確實給人們的生活帶來了便利，方便了人們的出行，加強了人與人之間的溝通與聯系;但另一方面，我們也遺憾地看到能享受這些便利的都是掌握最新科技信息的年輕人，而那些中老年人或不習慣使用智能手機的“弱勢群體”卻被先進的科技排擠出去，成為“奧特曼”。

　　如，住在杭州江城路的駱大伯，每隔一天要陪老伴去醫院做血透。上星期二晚上7點多，他們做完血透準備回家，因為沒有手機叫車軟件，他們在風雪中站了一個多小時也沒有打到車，最后，還是一輛私家車好心送他們回家，駱大伯的老伴除了患尿毒癥，下肢還有殘疾，行動艱難可想而知。“我們60多歲的人了，也要考慮一下我們。”再如，很多年輕人不愿讓父母加自己微信好友，或者在過年回家時寧愿抱著手機“獨樂”，也不愿和父母聊聊家常、看看電視。

　　張明手繪說明書教父母使用微信，可以說是簡單的手繪傳遞著濃濃的孝心，一本微信教程教會了父母使用微信，更教會了廣大為人子女者如何用耐心帶父母融入自己的生活。而如果說張明教爸媽用微信是親情，是精神關懷，那么讓駱大伯這樣的老年人能打到車，則是有關部門職責范圍內的事情。

　　打車軟件之間的血拼使得傳統的“招手打車”的模式受到破壞。如果不使用打車軟件，很可能會出現站在路邊招手幾個小時，幾十輛的士車呼嘯而過卻無車載乘?？萍歼M步固然是好事，也無可厚非，但作為政府部門應該照顧那些不會使用打車軟件的百姓，維護他們的權益，對打車市場進行嚴加規范，懲處拒載行為，加大在交通樞紐、機場、火車站等人流密集地方的檢查執法，查處那些通過手機接單，不進入排隊系統而在出發層接客的行為。

　　總之，科技進步要讓人們享受到其成效，更要政府部門做好后續的規范工作，不能因為科技的進步而使弱勢群體出局。